• Ventajas de la Sponsorización o Patrocinio.

No cabe duda de que plasmar la imagen, nombre o publicidad sobre un Objeto, valla publicitaria, o un vehículo, repercute estáticamente y dinámicamente mucho más que a través de otros medios de comunicación: TV o radio, ya que a pesar de que su alcance en espectadores pudiera ser menor en un momento dado, su repercusión será mucho más larga al permanecer dinámicamente mucho más tiempo. Si además conseguimos que dicho objeto o vehículo salga en TV, en revistas o a través de entrevistas en Radio, conseguimos de una sola vez llegar a la máxima audiencia de espectadores posibles. Objetivo de todo Patrocinio.
Fiscalmente, toda inversión realizada como Sponsorización o Patrocinio, puede deducirse íntegramente como gasto de la Empresa patrocinadora.

• Beneficios del patrocinio en el automovilismo.

El automovilismo es uno de los deportes de más carisma en el mundo de la Competición. La mayoría de la Empresas que pretenden tener una gran Imagen hacia el exterior, utilizan por medio de la Sponsorización de vehículos de Competición, su mejor publicidad, invirtiendo grandes sumas de dinero.
La repercusión en medios de comunicación (Prensa, TV, radio) así como su publicidad Directa con el público es de gran interés, logrando una gran Incursión en las mentes de aquellos.

Pruebas como la Baja España, o el rallye París-Dakar, son algunos ejemplos del gran impacto del automovilismo deportivo en la disciplina de Rallyes Todo Terreno.

• La alta rentabilidad publicitaria de un equipo de competición.

Participar en un equipo de competición serio, y con unos objetivos ambiciosos, pero realistas, supone una alta rentabilidad publicitaria, ya que la Imagen que se obtiene de la empresa Patrocinadora devuelve con creces la inversión realizada.

Nuestro equipo ha demostrado a lo largo de las últimas temporadas de participación en el Campeonato de España de rallyes Todo Terreno sus excelentes mañas, logrando los siguientes resultados:

- Un Subcampeonato Absoluto en la COPA SUZUKI JIMNY en el año 2001.

- Un Tercer Puesto absoluto en la COPA SUZUKI JIMNY en el año 2002.

-Un Primer puesto absoluto en Categoria T.1-1 (Todo terreno de serie de gasolina) en la Baja España Aragón 2004.

-Un Tercer puesto absoluto en la Division 4(monoplazas) del Campeonato de Aragón de Rallysprints 2005.

-Un Noveno puesto final en la I NISSAN CHALLENGE del año 2005.

A parte de estas excelentes posiciones finales, también se logró la Victoria en la BAJA ESPAÑA 2001 en la COPA SUZUKI.